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　　一是放宽（kuān）沪深港通下（xià）股票ETF合资（zī）格产（chǎn）品范围。在两地（dì）证监会指导（dǎo）下（xià），沪（hù）深港交（jiāo）易所（suǒ）已达（dá）成（chéng）共识（shí），拟适（shì）度放宽合资格股票ETF的平（píng）均资产（chǎn）管理规模要求，降低（dī）南向（xiàng）港股通ETF产（chǎn）品的港股（gǔ）权重和港（gǎng）股通股票权重要求（qiú），北向沪股通、深股通（tōng）ETF产品做对等调（diào）整（zhěng），支持香港国际资（zī）产管理（lǐ）中心建设。

　　[环球（qiú）时报-环（huán）球网报（bào）道 记者（zhě） 邢（xíng）晓婧]17日（rì），外交部发言（yán）人林剑主持（chí）例行记者会。法新社（shè）记（jì）者提问称，澳大利亚今天发布一（yī）份国防战略，旨在（zài）应对该国最大的战略风险。澳大利亚副（fù）总理兼国（guó）防部长马（mǎ）尔斯（sī）警告说（shuō），“中国（guó）为实现（xiàn）其战略目标采用了‘胁迫策略’”，“澳大利亚将（jiāng）加强海军能力（lì）”，请问中国外交部如何看待（dài）澳大利亚（yà）今天发（fā）布的国防战（zhàn）略（lüè）？

　　在经济（jì）全球化（huà）背景下，供给（gěi）和需求（qiú）都具有全球性。不同国（guó）家在各（gè）自（zì）强项（xiàng）产业的产能大一些，在其他（tā）产（chǎn）业的（de）产（chǎn）能小一些，这（zhè）是由各国的（de）比较优势决定的。只有（yǒu）加（jiā）强合作（zuò），才能共（gòng）同发（fā）展（zhǎn）。据国际能源署测（cè）算（suàn），2030年全球（qiú）新能源汽车需求量将（jiāng）是2023年全（quán）球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低（dī）碳转（zhuǎn）型发展的进（jìn）程中（zhōng），电动（dòng）汽（qì）车等（děng）新能源领域蕴藏着海量市场需（xū）求，这将（jiāng）是各国发展的（de）共同机遇。中国新（xīn）能（néng）源产（chǎn）业持续（xù）发展、持续（xù）提供（gōng）优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对（duì）气候变化和绿色低（dī）碳转型（xíng）作出重（zhòng）要（yào）贡献。