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　　“积（jī）极（jí）管理你（nǐ）的核（hé）心业务，这（zhè）真是一（yī）剂难吃（chī）的（de）药。我们有很多艰苦的工作（zuò）要（yào）做。”墨菲（fēi）表示，虽（suī）然底（dǐ）特（tè）律汽车制造商需要重新思考在中国的经（jīng）营（yíng）方（fāng）式，但美国（guó）电动汽车领导（dǎo）者（zhě）特斯拉的（de）情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电（diàn）动汽车零（líng）部（bù）件方面拥有大约（yuē）1.7万（wàn）美（měi）元的成本优势，这（zhè）有助于该公司在中国市场的发（fā）展，使其有（yǒu）“更大的发展空间”。（汪品植（zhí））

　　一是对（duì）话机制层面（miàn），双方（fāng）同（tóng）意（yì）启动中德气候变（biàn）化和绿色转型对话合作机制，将于6月举行机（jī）制的首次高级别对（duì）话；建（jiàn）立中德工（gōng）业（yè）减碳工作（zuò）组；年内召开中（zhōng）德科（kē）技（jì）合作联委会第（dì）26次会议；双方已于近日成功举行了中（zhōng）德财政对话论坛。

　　第三是更重（zhòng）要的，中美也在（zài）频密互动。就（jiù）在昨天，中美（měi）防（fáng）长视频（pín）通话，中方强调（diào）了在台湾和（hé）南海问（wèn）题的一贯立场，指出“地区国（guó）家有意愿（yuàn）、有智（zhì）慧、有能（néng）力解决问题（tí）。”要求美方认清中方坚定立场，切实（shí）尊重中方在南海的领土主（zhǔ）权和（hé）海洋权益，以实际行（xíng）动维护地区（qū）和平和中（zhōng）美两国两军关系稳定。而且，布林肯也即将访华，表（biǎo）明（míng）中美有更（gèng）多需要互动和（hé）讨论甚至于利益交换的话题。中美（měi）关系正在“止（zhǐ）跌企（qǐ）稳”，需要谅解、需要（yào）合作，这在日本（běn）、菲律宾的眼（yǎn）中也应该是看得很清楚（chǔ）的。