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　　其实（shí），美日菲之（zhī）间（jiān）“秀（xiù）恩爱”背后也暗藏着很多不确定（dìng）性，我（wǒ）概括（kuò）为四大“变数”。第一是（shì）“特（tè）朗（lǎng）普（pǔ）变数”，最近（jìn）美国的民调又显示了（le）特朗普支持率高于拜登的情（qíng）况，日本和菲（fēi）律宾（bīn）等对（duì）此当然也心知肚明，他们眼睛（jīng）盯着拜登（dēng），其实心里（lǐ）不得不惦记（jì）着特朗普，尤其是（shì）如果（guǒ）特朗普再（zài）次出（chū）山，会（huì）如何收拾类似“美日菲”这类的（de）烂摊子，会（huì）不（bù）会再来一次（cì）退出（chū）TPP的操（cāo）作呢？而（ér）且美（měi）国大选已经白热化，特（tè）朗（lǎng）普（pǔ）和拜登越对抗（kàng），选后的变化可能越剧烈，日本、菲律（lǜ）宾不会不清楚这一点。

　　直（zhí）新闻：日本（běn）首相上周在美国国（guó）会发表演（yǎn）说，仍（réng）在鼓（gǔ）噪（zào）中国是“外（wài）部最（zuì）大（dà）威胁”，在（zài）白（bái）宫（gōng）参加美（měi）日菲三边（biān）峰会，矛头也直指中国，这又意味（wèi）着（zhe）什么？

　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽（qì）车及其（qí）合（hé）资公司在华（huá）市（shì）场份额（é）从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国（guó）市场（chǎng）盈（yíng）利占（zhàn）通用（yòng）汽车全部盈利的比例（lì）也有所下降（jiàng）。2022年，斯特兰蒂（dì）斯集（jí）团表（biǎo）示只在（zài）中国地（dì）区保留其旗（qí）下Jeep品牌的进口业务。