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　　世界经济论坛（tán）官网17日刊文（wén）称，中国已成为全球（qiú）最大的（de）电动（dòng）汽车市（shì）场，中国车企（qǐ）生产的电动汽（qì）车占全球电动汽（qì）车总产量的（de）一半（bàn）以上（shàng）。而在这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡（dǎng）中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨（mò）菲说，消费者现在对中国自（zì）主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动（dòng）汽车（chē）征（zhēng）收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变得更加强（qiáng）烈。

　　对于产能问（wèn）题，我（wǒ）们要从经（jīng）济规律（lǜ）出发，客观、辩证看待（dài）。在市场经（jīng）济（jì）条件下，供（gōng）需平衡（héng）是相（xiāng）对（duì）的（de）、不平衡是普遍的，适度的产（chǎn）大（dà）于需有利（lì）于（yú）市场竞争（zhēng）和优胜劣（liè）汰（tài），这（zhè）种现象（xiàng）普（pǔ）遍存（cún）在。有些（xiē）方面把产能问（wèn）题与国际贸易挂（guà）钩（gōu），认为出（chū）口商品多了就是产能（néng）过剩（shèng）了，这是站不住脚（jiǎo）的（de）。中国每年大量进口芯片、飞机、大豆、原（yuán）油等商品，那么这些（xiē）商品的出（chū）口国难道都产（chǎn）能过剩了（le）吗（ma）？

　　WADA说，中国反（fǎn）兴（xīng）奋剂中心2021年6月（yuè）完（wán）整上报了这一（yī）事件，WADA按照惯例收集事件完整（zhěng）资料以（yǐ）及（jí）目前尚（shàng）未公布的曲美他（tā）嗪（qín）相关科研信息，同时咨询（xún）独立科研专（zhuān）家对污染结论（lùn）以及低剂量（liàng）的曲美他嗪是否可（kě）能（néng）在游泳比赛（sài）中（zhōng）对运动员有益（yì）进行（xíng）测试。