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　　对于（yú）产（chǎn）能问题（tí），我们要从经济规律（lǜ）出发，客观、辩证看待。在市场经济（jì）条件下（xià），供（gōng）需平衡是相对（duì）的、不平（píng）衡是普（pǔ）遍的，适（shì）度的产大（dà）于需有利于（yú）市场竞争和优胜劣汰（tài），这种现象普遍存在。有些方面把产能问题与国际贸（mào）易挂钩，认为出口商品多（duō）了就（jiù）是产（chǎn）能过剩了，这是（shì）站不住脚的。中国每（měi）年大量进口芯（xīn）片、飞（fēi）机、大豆、原（yuán）油等商品，那（nà）么这些商品的出（chū）口国难道（dào）都（dōu）产能过剩了（le）吗？

　　“积极（jí）管理你（nǐ）的（de）核心业务，这（zhè）真（zhēn）是一（yī）剂难吃的药。我们有很多艰苦的（de）工（gōng）作（zuò）要做。”墨菲表示，虽（suī）然底特律（lǜ）汽车制造商需（xū）要重新思（sī）考在中（zhōng）国的经营方式，但美国电动汽（qì）车领导者特斯拉的情况略有不（bù）同，与传统（tǒng）的底特律汽车制造商（shāng）相比，特斯拉在电动汽（qì）车零部件方面拥有大约1.7万美元的（de）成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展（zhǎn），使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　根据中（zhōng）央军委（wěi）决定，新组建的信息支援部队由中央军委直（zhí）接领导指挥（huī），同时（shí）撤销战略支援部队番号（hào），相（xiāng）应调整（zhěng）军事（shì）航天（tiān）部队、网络空（kōng）间部队领（lǐng）导（dǎo）管理关（guān）系。