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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起给（gěi）不（bù）少（shǎo）外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报（bào）道（dào）称，美银证券汽车产（chǎn）业分析师约（yuē）翰·墨菲当天在美（měi）国汽（qì）车媒体协会有关活动中表示，美国底特（tè）律三巨（jù）头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退（tuì）出（chū）中国（guó）市场。他（tā）同时（shí）警告说（shuō），美国三大（dà）车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方面，因为这是目前利润的（de）主要来源。

　　第一，台内（nèi）务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动（dòng），造成（chéng）“朝野”关系紧（jǐn）张、立法机（jī）构议（yì）事（shì）冲突频（pín）传；台行政（zhèng）机构提复（fù）议案让行政（zhèng）和（hé）立法冲（chōng）突浮上台面，政党（dǎng）纷纷走上（shàng）街头（tóu）诉诸群众，政（zhèng）局（jú）动荡、人心不安。

　　“正如习近平主席指出的，中德合作对双方有利，对世界有利。世界（jiè）越是动荡（dàng），双方（fāng）越要提升（shēng）两国关系（xì）的（de）韧性和（hé）活（huó）力，坚持中德关系的合（hé）作主基调和发（fā）展大方向，牢牢把握（wò）中德是全（quán）方位（wèi）战略伙伴（bàn）这一定位。中方愿与德方一（yī）道，以（yǐ）高（gāo）质（zhì）量合作（zuò）应（yīng）对（duì）全球挑（tiāo）战，以高水平交流深化彼此互信，增（zēng）进两国人民（mín）福祉，共同为（wèi）世界和平稳定与发展（zhǎn）繁荣（róng）作（zuò）出积极贡献。”林剑说（shuō）。