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  • 发布时间:2025-02-05 19:43:02 来源:
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导读  对于产能问题,我们要从经济规律出发,客(kè)观(guān)、辩证看待(dài)。在市场经济条件下,供需平(píng)衡(héng)是相(xiāng)对的、不平衡(héng)是(shì)普遍的,适度的产大(dà)于需有(yǒu)利于市场(chǎng)竞(jìng)争和优胜劣(liè)汰,这种现象普遍存在。有些方面把产能问题(tí)与(yǔ)国(guó)际(jì)贸易挂(guà)钩(gōu),认为出口商品多了就是产能过剩了,这是(shì)站不住脚的。中国每年大量进(jìn)口芯片(piàn)、飞机、大豆、原油等(děng)商品(pǐn),那(nà)么这些商(shāng)品的出口国难道都产能过(guò)剩了吗(ma)?

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  财联社4月17日电,国家发展改(gǎi)革委研(yán)究室主(zhǔ)任金贤东今日在宏观经济形势和政策新闻发(fā)布会表示,产能利用率(lǜ)是反(fǎn)映短期内产需关系的一个指标,受(shòu)到需求状况、盈利水平等因素的影响。从中(zhōng)国(guó)这几年历史数据(jù)看,产能利用率的季(jì)度波动比较(jiào)大,一(yī)季度产能(néng)利用率相对(duì)低一些,四季(jì)度相对高(gāo)一(yī)些(xiē),这与春节假期等(děng)因素相关。我们初步(bù)分析(xī),今后几个季度产(chǎn)能利用率(lǜ)有望逐步回升(shēng)。

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  针对(duì)上述情况,通用(yòng)汽(qì)车高(gāo)管(guǎn)表示,企(qǐ)业(yè)对扭(niǔ)转中国(guó)市(shì)场的销(xiāo)售(shòu)局面仍有信心,他(tā)们希望旗下新(xīn)能源车(chē)型能在中国市场继续发力。据(jù)彭(péng)博社报道,通用汽(qì)车董(dǒng)事长兼首席执行官玛(mǎ)丽·博(bó)拉(lā)此前(qián)表示,“当你观(guān)察中国市场时(shí),会发现(xiàn)它与5年前有很大不同(tóng)。我们(men)希望能够以正确的(de)方式(shì)参与到这个市场中。”尽(jǐn)管在中国市场份额占(zhàn)比不大,但斯特兰蒂斯也看好(hǎo)中国市场(chǎng),并“入股”中国车企(qǐ)。去年10月,斯特(tè)兰蒂斯宣布与中国零(líng)跑汽车成为全球(qiú)战略伙伴,并向后者投(tóu)资15亿(yì)欧元。

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  WADA说,中国反兴奋剂(jì)中心2021年6月完整上报了这一事件,WADA按照惯例(lì)收集事件完整资(zī)料以及目前尚未公布的曲(qū)美(měi)他嗪相关科研信(xìn)息,同时咨询独立科研专家(jiā)对污染结论以(yǐ)及低(dī)剂(jì)量的曲(qū)美他嗪是否(fǒu)可能在(zài)游泳比赛(sài)中对(duì)运动(dòng)员有益进行测试(shì)。

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