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　　美国财（cái）政部本周早些时候也（yě）公布了新的反（fǎn）俄制裁方案，涉及俄罗斯以（yǐ）及中国等其他国家的300多家公（gōng）司（sī）、银行（xíng）和（hé）数（shù）十名个人（rén）。中（zhōng）国外交部（bù）发言人林剑13日表示，美国在全（quán）球（qiú）范围内滥施（shī）单边制裁贻（yí）害无穷（qióng），严重损害他（tā）国（guó）主权安全，造成人道（dào）惨（cǎn）剧，破坏产供链稳定（dìng）。乌克兰危机升（shēng）级后，美方制（zhì）裁更是变本（běn）加厉（lì）。而这（zhè）种乱舞制裁大（dà）棒的做法，不仅无助于问（wèn）题（tí）的解（jiě）决，反而成为世界一（yī）个主（zhǔ）要的风险源（yuán）头。

　　但随着税收征管能（néng）力（lì）不断强化（huà），税收（shōu）征收率不（bù）断（duàn）提高，企（qǐ）业实（shí）际税负正（zhèng）在逐步接近名义（yì）税负，在当前经济（jì）形势下，企业痛（tòng）感（gǎn）会更明（míng）显，一些企业如（rú）果不能承担可能会（huì）选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　[环球时报（bào）综合报道]“一段时（shí）间以来，比（bǐ）亚迪、吉（jí）利等中国自（zì）主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽车品牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站（zhàn）18日（rì）报（bào）道（dào）称，美（měi）银（yín）证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨（mò）菲当（dāng）天在美国汽车媒体（tǐ）协会有关活动中表示，美国（guó）底特（tè）律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中（zhōng）国市场。他同时警告说，美国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更（gèng）严厉的（de）措施削减开支，尤（yóu）其（qí）是（shì）在内燃机业务（wù）方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。