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　　成立大（dà）会上，中共中（zhōng）央（yāng）政治（zhì）局委员、中央军委（wěi）副主席张（zhāng）又侠宣读了（le）习近（jìn）平（píng）签发的中（zhōng）央军委（wěi）关于组建信息（xī）支援部队（duì）的命（mìng）令、信息支援部队领导班子成员任（rèn）职（zhí）命（mìng）令（lìng）和党委常委会（huì）组成通知（zhī），中共中央政治（zhì）局委（wěi）员、中央军委副（fù）主席何卫（wèi）东主持大会。

　　在经济全球（qiú）化（huà）背景（jǐng）下，供给和（hé）需求都具有全球性。不同国家在各自强项产业（yè）的产能大一些，在其他产业的产（chǎn）能小一些，这是（shì）由各国的比较优势（shì）决定的。只有加强合（hé）作，才能共同（tóng）发展。据国际能源（yuán）署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将是（shì）2023年全球销量的（de）3倍多。在推进（jìn）绿色低碳转型发展（zhǎn）的（de）进（jìn）程中，电动（dòng）汽车等新能源（yuán）领域（yù）蕴藏着海量市场需求，这（zhè）将是各（gè）国发（fā）展的共同机遇。中国新能源产业持续（xù）发展、持续提供优质产能，不（bù）仅满（mǎn）足（zú）自身高（gāo）质量发（fā）展需要（yào），也对全球应（yīng）对气（qì）候（hòu）变化（huà）和绿色低碳转型作出（chū）重要贡（gòng）献。

　　同时（shí），中日两（liǎng）国在战后一直（zhí）就存在很多既有的矛盾，比如“东亚争（zhēng）雄”的问题、“历史认识”的问题、台湾问题、两国的领海划界问题等等。近年来，中日（rì）都在（zài）走向（xiàng）大国化的进程中，又（yòu）不断地发生（shēng）摩擦和碰撞。一定（dìng）程度上，这也是日方近年少提甚（shèn）至不（bù）提“中日战略互惠关系”的原因。