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　　联合（hé）国（guó）安理会将在（zài）当地时（shí）间（jiān）4月18日下午（wǔ），北（běi）京时间今（jīn）天（tiān）（4月19日（rì））凌晨就巴（bā）勒斯坦成为联合国正式（shì）会（huì）员国的申请进行表（biǎo）决。表决前，安理会举行巴（bā）以（yǐ）问（wèn）题高级别会议。中国常驻联合（hé）国代（dài）表傅（fù）聪在（zài）会上发言指出，本轮冲突以极其（qí）惨烈的（de）方式警告国际社会，不能（néng）再回避巴勒斯（sī）坦人（rén）民独立建国（guó）的（de）夙愿，不（bù）能再（zài）延续巴（bā）勒斯坦（tǎn）人民遭受的历史不公。巴以冲突延宕70多年（nián），以（yǐ）色列早已实现独立建国，但（dàn）巴勒（lēi）斯坦人民的（de）自决权和建（jiàn）国权却长期遭（zāo）到漠视。成（chéng）为（wèi）联合国正式会员国是巴勒斯坦独立建国的重要一（yī）步（bù）。巴勒斯坦（tǎn）已（yǐ）经重启申请成为联合国正式（shì）会（huì）员国，中方呼（hū）吁在随后（hòu）的表决中，安理（lǐ）会（huì）所有成员（yuán）都本着（zhe）对历史负责的态度投下赞成（chéng）票，支持（chí）巴（bā）勒（lēi）斯坦国作为正式一（yī）员加入联（lián）合（hé）国大家庭。

　　“积极管理你（nǐ）的核心业（yè）务，这真是（shì）一剂难吃的药。我（wǒ）们有很多艰苦（kǔ）的工作要做（zuò）。”墨（mò）菲表示，虽然底特律（lǜ）汽车（chē）制造（zào）商需（xū）要重新思考在中国的经营方式（shì），但美国电动汽车领导者特（tè）斯拉的情况略有（yǒu）不（bù）同，与（yǔ）传统的底特律（lǜ）汽车制造（zào）商相比，特斯拉在（zài）电动汽车（chē）零（líng）部件方面拥有大约1.7万美元（yuán）的成（chéng）本优势，这有助于该公（gōng）司在中国市场（chǎng）的发展，使（shǐ）其有“更大的发展空（kōng）间”。（汪品植）

　　3月24日，新华社报（bào）道（dào），《习近平关于金融工作论述摘编（biān）》分10个专题，共计324段论述，摘自习近平同志2012年11月至2024年2月（yuè）期间（jiān）的报（bào）告、讲话（huà）、说（shuō）明、演讲等120多篇重要文（wén）献。其中部分论述是第一次公开发表。