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[环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外（wài）国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三（sān）大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要来源。
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但随着税收征管能力（lì）不断强（qiáng）化，税（shuì）收征收率不断提高，企业（yè）实际税负（fù）正（zhèng）在逐（zhú）步（bù）接（jiē）近名义税负（fù），在当前（qián）经济形势下，企业（yè）痛感会更明（míng）显，一（yī）些企业如果不（bù）能（néng）承（chéng）担可能会选择（zé）停业，这（zhè）不（bù）仅影响就业，更会对宏观经济运（yùn）行（xíng）带来负面影响。
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