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　　吴（wú）谦表示，网络安全是全球性挑战（zhàn），也（yě）是中国（guó）面临的严峻安全威胁。推进网络空（kōng）间部队建设，大力发展网络安全防（fáng）御手段（duàn），对筑牢国家网络边防，及时发现和抵御网络入侵，捍卫国家网络（luò）主权和信息安全具有重要意（yì）义（yì）。我们积（jī）极倡导建设（shè）和（hé）平、安全、开放、合作的（de）网络（luò）空间，致力于同国际社会一（yī）道共（gòng）同（tóng）构建（jiàn）网络命运共同（tóng）体。

　　特（tè）约评（píng）论员 庚欣：日本是一个（gè）岛屿国家，所谓岛（dǎo）屿（yǔ）国家，就（jiù）必须要成（chéng）为“陆海联动”的桥梁。但（dàn）是，从战后几十年的实践来看（kàn），日本（běn）和（hé）周（zhōu）边（biān）各国的关（guān）系发展并不融洽。另外，日本毕（bì）竟是个经济大国，它的经贸关系（xì）主要是靠和中（zhōng）国、韩国等亚洲（zhōu）国家的互动，而不是依靠美（měi）国。现在日本和中国每（měi）年经贸额达到3600多亿美元，而和美（měi）国的经贸额只有中日经（jīng）贸额的一（yī）半（bàn）左右。地缘关系上（shàng）大家又是“搬（bān）不走的（de）邻居”，这（zhè）些（xiē）都（dōu）使得日本处处（chù）进退两难。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。