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　　在（zài）经济全（quán）球（qiú）化背（bèi）景（jǐng）下，供给和需求都具有全球性。不同国（guó）家在各自强项产业的（de）产能（néng）大一（yī）些，在（zài）其（qí）他产（chǎn）业的产能小一（yī）些，这（zhè）是由各国的比较优势决定的（de）。只有加强合作，才能共同（tóng）发展。据国际能源署（shǔ）测（cè）算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球销（xiāo）量的3倍多。在推进绿（lǜ）色低（dī）碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动汽（qì）车等新（xīn）能源领域（yù）蕴藏着（zhe）海量市（shì）场需求，这（zhè）将是各国发（fā）展（zhǎn）的共同机遇（yù）。中国（guó）新能（néng）源（yuán）产业（yè）持续发（fā）展（zhǎn）、持续提（tí）供优质产能，不仅满足（zú）自身（shēn）高质（zhì）量发展需要，也对（duì）全球应对气候变化（huà）和绿（lǜ）色低碳转型作出重要贡献。

　　因此（cǐ）从（cóng）这种意义上说，我们（men）尤其要冷静、准（zhǔn）确地把握美（měi）日各自的矛盾，特别要重视日本的（de）动向，调动中日（rì）关系（xì）中的积（jī）极因素，注意克服消（xiāo）极因素，中日关系也要扣（kòu）好（hǎo）第一（yī）粒（lì）纽扣，重（zhòng）建“战略互惠关系”就是今天中日关系（xì）的第一粒纽扣，进而也（yě）同样用“和为（wèi）贵、稳为重、信为本”的方针来建立（lì）中日相处之（zhī）道（dào），牢牢掌握住中日关系的主导权。

　　“正如习（xí）近平主席指出的，中德（dé）合作对双方有（yǒu）利，对世界有（yǒu）利。世（shì）界越（yuè）是动荡，双方（fāng）越要提升（shēng）两国关（guān）系的韧性（xìng）和活（huó）力，坚持中（zhōng）德（dé）关系（xì）的合作主基调和发展（zhǎn）大方向，牢牢把握中德是全方位战略伙（huǒ）伴这（zhè）一定位（wèi）。中方愿与德方（fāng）一（yī）道（dào），以高质量合作应对全球挑战（zhàn），以（yǐ）高水（shuǐ）平交（jiāo）流深化彼此互信，增进两国人（rén）民福祉（zhǐ），共同（tóng）为世界和平稳定与（yǔ）发展繁（fán）荣（róng）作出积极贡献。”林剑说。