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　　[环球时报综合报道（dào）]“一段时间以来（lái），比亚迪（dí）、吉利等中国（guó）自主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报道称（chēng），美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲（fēi）当（dāng）天在美国汽车媒体（tǐ）协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市场。他同时警告说，美国三大车（chē）企（qǐ）需要采（cǎi）取更严（yán）厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其是在（zài）内燃机业务方面，因（yīn）为这（zhè）是目前利润的主要来源。

　　外交部（bù）发（fā）言（yán）人林剑主持（chí）今天（17日）举行（xíng）的例行记者会。有记者问，德国总理朔尔茨刚刚结束为期（qī）三（sān）天的访华行（xíng）程，请问发言人如何评（píng）价朔尔茨此访？中德双方达（dá）成了（le）哪些共识（shí）？发言（yán）人（rén）对此（cǐ）有何评论（lùn）？

　　特约（yuē）评论（lùn）员 庚欣：这次（cì）日本的《外交蓝皮（pí）书（shū）》，再次重（zhòng）申“中日战略互惠关系”，并强调了（le）“构建稳定、建设性（xìng）的中日关系的重要性”。这表（biǎo）明（míng）日本（běn）岸田政府（fǔ）在内外交困之中，依然希望在（zài）与（yǔ）美国强（qiáng）化关（guān）系的（de）同时（shí），和中国也保持“斗而不破（pò）”的（de）关系定位，强调保持建设（shè）性的稳定关系对两国非常（cháng）重要（yào），双（shuāng）方需要推进“战略互惠（huì）关系”。当然，这也是在重申去年11月，两国领导人对中日（rì）“全面推进战（zhàn）略互惠关系”的（de）共识性（xìng）再定位。