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　　世界经（jīng）济（jì）论（lùn）坛（tán）官（guān）网（wǎng）17日刊文（wén）称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽（qì）车占全球电（diàn）动汽车总产（chǎn）量的一半以上。而在这（zhè）一（yī）市场上（shàng），墨菲（fēi）和（hé）其他分析（xī）师认为（wèi），美（měi）国车企当下（xià）很难抵（dǐ）挡中国自（zì）主品（pǐn）牌的实力。墨菲（fēi）说，消（xiāo）费者现（xiàn）在对中（zhōng）国自（zì）主品（pǐn）牌的（de）“忠诚（chéng）度（dù）”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的（de）关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可能会（huì）变（biàn）得更加强（qiáng）烈。

　　对抗旱工作作出安排（pái）部署。印发《关于（yú）做好当（dāng）前抗旱工作的紧急（jí）通知》《关于切实做（zuò）好抗旱播种保苗工作的紧急通知（zhī）》等（děng）文件（jiàn），就（jiù）抗旱播种、田间管（guǎn）理、旱情（qíng）监测、水源调度等提出（chū）要（yào）求。严格（gé）落实以气象预报为先导（dǎo）的应急响应联（lián）动机制，组织相关部门滚动开展旱情会商，分析研判旱情发展趋势。及时启动省（shěng）级（jí）抗旱（hàn）应急四级响应（yīng），14个（gè）省（shěng）辖市先后（hòu）启动本地（dì）区（qū）抗（kàng）旱应急响应机制（zhì），全省进入抗旱应（yīng）急状态。

　　在经（jīng）济全球化背（bèi）景下（xià），供给和需求都具有全球性。不同（tóng）国家（jiā）在各自强项产业的产能（néng）大一些，在其他产业的产能小（xiǎo）一些，这是由各国（guó）的比（bǐ）较优势决定的。只有加（jiā）强合（hé）作，才（cái）能共同发（fā）展。据国际能源署测（cè）算，2030年全球新能源汽（qì）车需求量将是（shì）2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳转型发展（zhǎn）的进程中（zhōng），电动汽（qì）车（chē）等新能源（yuán）领域蕴藏着（zhe）海量（liàng）市场需（xū）求，这将是各国发展的（de）共同机遇。中国新（xīn）能源（yuán）产业持续发展、持续提供优质产（chǎn）能（néng），不（bù）仅满足自（zì）身高（gāo）质量发展（zhǎn）需要（yào），也对全球应对气候变化（huà）和（hé）绿色低碳（tàn）转型（xíng）作出（chū）重要（yào）贡献。