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　　其（qí）实，美日菲之（zhī）间“秀恩爱（ài）”背后也暗藏着很多不确定（dìng）性，我概括为（wèi）四（sì）大“变数（shù）”。第一是“特朗（lǎng）普变数”，最（zuì）近美国（guó）的（de）民调（diào）又显（xiǎn）示了特朗（lǎng）普支持（chí）率高（gāo）于拜登的情（qíng）况，日（rì）本和菲律宾等对此当然也心知肚明（míng），他们眼睛盯着拜登，其实心里不得不惦记着特朗普，尤其是如（rú）果特朗普再次出山，会（huì）如何收（shōu）拾类似“美日（rì）菲”这类（lèi）的烂摊子，会不会再来（lái）一次退出TPP的（de）操（cāo）作呢？而且美（měi）国大（dà）选（xuǎn）已经白热化（huà），特朗（lǎng）普和拜登越对抗，选后的变化可能越剧（jù）烈，日本、菲律宾不会（huì）不清楚这一点（diǎn）。

　　方案（àn）提（tí）到（dào），组（zǔ）建中（zhōng）央（yāng）金融委员会，作为党中央决策议事（shì）协调机构；组建中央金融工作委员（yuán）会，作（zuò）为（wèi）党中央（yāng）派出机（jī）关，同中央金（jīn）融委员（yuán）会办公室（shì）合（hé）署办公。

　　[环球时报综合报道（dào）]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国（guó）汽（qì）车品牌带来压力。”美（měi）国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车（chē）媒体（tǐ）协（xié）会有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通用汽车、福特汽（qì）车（chē）和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要采（cǎi）取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机业务方面，因为这是目（mù）前（qián）利润的主要来源。