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　　针对上述情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对扭转中国（guó）市场的销售局（jú）面（miàn）仍（réng）有信心（xīn），他们希望旗下新能源车型（xíng）能在中国市场（chǎng）继续发力。据（jù）彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时（shí），会（huì）发现它与（yǔ）5年前（qián）有很大不同。我们希望能够以正确（què）的方式（shì）参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全（quán）球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元（yuán）。

　　美国财（cái）政部（bù）本周早（zǎo）些时候也公布（bù）了新的（de）反（fǎn）俄制（zhì）裁方案（àn），涉（shè）及俄罗斯以（yǐ）及中国等其他国家的（de）300多家公司、银行和数十名个人。中（zhōng）国外交部发言人林剑13日表（biǎo）示，美国在全球（qiú）范围（wéi）内（nèi）滥施（shī）单边制裁贻害无穷，严重损（sǔn）害他（tā）国主权安全（quán），造成人道（dào）惨剧，破坏产供（gōng）链（liàn）稳定。乌克（kè）兰危机升级后，美（měi）方（fāng）制裁（cái）更是变本加厉（lì）。而这（zhè）种乱（luàn）舞（wǔ）制裁（cái）大棒的做法，不仅（jǐn）无助于问题的解（jiě）决，反而成为（wèi）世界一个主要（yào）的风险源（yuán）头。

　　李希还强调，要“以高度（dù）的政治责（zé）任感认真履行党（dǎng）章赋予的（de）职责，旗帜鲜明同违反党规党纪（jì）的行为作坚（jiān）决斗（dòu）争，切实维护纪（jì）律的（de）刚（gāng）性、严肃性（xìng），同时做到严（yán）于律己、严负（fù）其（qí）责（zé）、严管所辖，锻（duàn）造纯度更高、成色更足（zú）的铁军”。