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　　近些年我们也能（néng）看到这（zhè）些举措（cuò），中国（guó）推出大规模减（jiǎn）税降费政策，有不少是长（zhǎng）期执行的（de）制度性政（zhèng）策（cè）。比如为消除（chú）重（zhòng）复征（zhēng）税，营业税改（gǎi）为增（zēng）值税；增值税（shuì）基本税（shuì）率（lǜ）从17%降至13%；个人（rén）所得税也通（tōng）过扩（kuò）大税率级距（jù）、增加专项附加扣除、提（tí）高起征点，实（shí）际（jì）降低了（le）税负；城镇职工（gōng）基本养老（lǎo）保（bǎo）险单位缴（jiǎo）费比例降至16%等（děng）。

当（dāng）前保险（xiǎn）行业的问题企业不在少（shǎo）数，投资踩雷、巨额资产减值损失（shī）等现象背后，是否（fǒu）隐藏着更深层（céng）次的问（wèn）题。这些背后是否有不为（wèi）人知的内幕交易，是否（fǒu）有违规操作（zuò），这些都是所有（yǒu）保险公司在（zài）招聘高管时必（bì）须审慎考虑的问题，以（yǐ）确保不（bù）会因（yīn）招（zhāo）聘不当（dāng）而引发更大的风险。

　　在经（jīng）济全球化背（bèi）景下（xià），供给和需求都具有全（quán）球性。不同国家在各自强项产业（yè）的产能大一些，在（zài）其他产业的产能小一（yī）些，这是由各国的比（bǐ）较优势（shì）决定的。只（zhǐ）有加强合作（zuò），才能共（gòng）同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需（xū）求量将是2023年（nián）全（quán）球销量的3倍多。在推进（jìn）绿（lǜ）色低碳（tàn）转型发展的进程中，电动汽（qì）车等新（xīn）能源领域蕴（yùn）藏着海（hǎi）量市（shì）场需求，这将是各国发展的共同机遇。中（zhōng）国新（xīn）能（néng）源产业持续发展、持续提供优质产能，不仅（jǐn）满足自身高质量（liàng）发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型（xíng）作出（chū）重要贡献。