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导读 中国名义税负一直高（gāo）于实际税负。所（suǒ）谓名义税负是指企（qǐ）业名义上该缴纳的税（shuì）费。由（yóu）于（yú）征管、企业（yè）对税法理解（jiě）等原因，实际（jì）上企业不一（yī）定足额缴纳法律意义上的税费（fèi）。
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3月13日，中央金融（róng）委员会办公室（shì）、中（zhōng）央金融工作委员会（huì）召开会议，学（xué）习贯彻全国（guó）两会（huì）精神，中央金融委员会办公室（shì）主任、中央金融工作（zuò）委（wěi）员会书记何（hé）立峰（fēng）出席会议并讲话。
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2023年7月14日，二十届中（zhōng）央纪委常委（wěi）会就“深（shēn）刻领（lǐng）悟‘两个确（què）立’的决定（dìng）性意义（yì），以实际行（xíng）动把‘两个（gè）维护’落到实（shí）处（chù）”举行（xíng）集（jí）体学习。
香港料大全[环（huán）球（qiú）时报综合报道]“一（yī）段时间以（yǐ）来，比亚迪、吉（jí）利等中国自（zì）主品（pǐn）牌的崛起给（gěi）不（bù）少外（wài）国汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银证券汽（qì）车产业（yè）分析师（shī）约（yuē）翰·墨菲当天在美（měi）国（guó）汽车媒（méi）体协会有关活动（dòng）中表示，美国底特律三巨头（tóu）（即通用（yòng）汽（qì）车（chē）、福（fú）特汽（qì）车和（hé）斯（sī）特兰蒂斯（sī））应（yīng）“尽快”退（tuì）出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需（xū）要采（cǎi）取（qǔ）更严厉的措（cuò）施削减（jiǎn）开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主（zhǔ）要来源。