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　　西安地铁（tiě）10号线2020年7月（yuè）1日（rì）开工建设（shè），一期工程全长约34.418千米，设计（jì）最高（gāo）速（sù）度（dù）100千米（mǐ）/小（xiǎo）时。2024年9月将具备初期运营条件。 （总台记（jì）者 李（lǐ）志）

　　作为（wèi）澳大利亚葡萄和葡萄酒协会的董事（shì）会成员，安（ān）戈夫还（hái）表示，该协会正在向澳大利亚政府申请一项价值（zhí）8600万澳元的（de）“复苏计划”，包括给（gěi）葡萄园（yuán）主（zhǔ）的扶持（chí）资金3000万（wàn）澳元，用（yòng）于支持（chí）出口的3600万澳（ào）元以及国内（nèi）营销活动（dòng）的2000万（wàn）澳元。

　　其实，美日（rì）菲（fēi）之（zhī）间“秀（xiù）恩爱（ài）”背后也暗（àn）藏着很多不确定性，我概（gài）括为四大“变（biàn）数（shù）”。第一是“特朗普（pǔ）变（biàn）数（shù）”，最（zuì）近美国的民调又显示了特朗（lǎng）普支持率（lǜ）高于拜登（dēng）的情况，日（rì）本和菲律（lǜ）宾等对此当然也心（xīn）知肚明（míng），他们眼睛盯（dīng）着拜登（dēng），其（qí）实心里不得不惦记着（zhe）特朗普（pǔ），尤其是如果特朗普再次（cì）出山，会如何收拾类（lèi）似“美日菲”这类（lèi）的烂摊子（zi），会不（bù）会再来（lái）一次退出TPP的（de）操作呢？而（ér）且（qiě）美国（guó）大（dà）选已经白热（rè）化，特朗普和（hé）拜登越对抗（kàng），选后的变（biàn）化可（kě）能越剧烈，日本、菲律宾不会不清楚（chǔ）这一（yī）点。