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导读 世界经济论(lùn)坛官(guān)网17日刊文称,中国已成为全球最大(dà)的电动汽车市场,中(zhōng)国车(chē)企(qǐ)生产的电(diàn)动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上(shàng)。而在这(zhè)一市场上,墨菲和其他分析师认为,美(měi)国车(chē)企当下很难(nán)抵挡中国自主品(pǐn)牌的实力。墨菲说(shuō),消(xiāo)费者现在对中国(guó)自主品牌的“忠诚(chéng)度”很(hěn)强,尤其是(shì)在(zài)美国对中(zhōng)国电动汽车(chē)征(zhēng)收超过(guò)100%的关税后,这种“忠(zhōng)诚度”可(kě)能会变(biàn)得(dé)更加强烈。
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一是对(duì)话机(jī)制层面,双(shuāng)方(fāng)同意启(qǐ)动中德气(qì)候变化和(hé)绿(lǜ)色转(zhuǎn)型对话合作机制,将于6月举行机制的首(shǒu)次高(gāo)级(jí)别(bié)对话;建立中(zhōng)德工业(yè)减碳工(gōng)作组;年内召开中(zhōng)德科技合作联(lián)委会第26次会议(yì);双方已于近日成功举行了中德财政(zhèng)对话论坛。
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