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　　政知君注意到（dào），在这（zhè）次集（jí）体（tǐ）学（xué）习前10天（tiān），4月9日，李希（xī）主持（chí）召开（kāi）中央纪委办公会（huì）议，研究部署了中（zhōng）央纪（jì）委国家监委机关党纪（jì）学（xué）习教育工作。

　　在（zài）经济全球化背景下（xià），供（gōng）给和需求都具有全球性（xìng）。不同国家在各自强项（xiàng）产业（yè）的产（chǎn）能大一些，在（zài）其他（tā）产（chǎn）业（yè）的产能小一些，这是由各国（guó）的比较优势（shì）决定的。只有加强合（hé）作，才（cái）能共同发（fā）展。据国际能（néng）源（yuán）署测算，2030年全（quán）球新能源（yuán）汽车（chē）需（xū）求（qiú）量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型发展的进程（chéng）中（zhōng），电（diàn）动汽车等新能源领域蕴藏着（zhe）海量市场需求，这（zhè）将是（shì）各国（guó）发展的共同机遇。中国新能（néng）源产业（yè）持续发展、持续提供优（yōu）质产（chǎn）能（néng），不仅满足（zú）自身高质量发展需要，也对全球（qiú）应对气候变化和绿色低碳转型作（zuò）出（chū）重要（yào）贡献。

　　一是（shì）放宽沪深（shēn）港通下（xià）股票ETF合资格产（chǎn）品范（fàn）围（wéi）。在两地证（zhèng）监会指导下，沪深港（gǎng）交易所已达成共识，拟适度放（fàng）宽合资（zī）格（gé）股票（piào）ETF的（de）平均资产（chǎn）管理规模（mó）要求，降（jiàng）低（dī）南向港股（gǔ）通ETF产品的港（gǎng）股权重（zhòng）和港（gǎng）股（gǔ）通股（gǔ）票（piào）权重要（yào）求，北（běi）向沪股通（tōng）、深股通（tōng）ETF产（chǎn）品做（zuò）对（duì）等调（diào）整（zhěng），支持香港国际资（zī）产（chǎn）管理中心建设。