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　　春秋旅游（yóu）副总经理周卫红表示，随着更多（duō）客源地（dì）的境（jìng）外游客（kè）得（dé）以通过更便捷的方式（shì）来到中国（guó），了解、感受中国的（de）开放态度、全球胸怀（huái），旅游（yóu）企业也将结合更多（duō）体（tǐ）验性的文（wén）化内容，设计丰（fēng）富多（duō）样（yàng）的出入境游新（xīn）品。同时（shí），澳大（dà）利亚、新（xīn）西兰也有着很多华（huá）人华侨（qiáo），单方面免签（qiān）的推出，在（zài）方便他们回国探亲访（fǎng）友之（zhī）余，同时也（yě）可以通过旅游（yóu），来看看中国发生的深刻（kè）变化，体验丰富多（duō）彩的生活和文化。

　　其实，百年来的中日关系一直都存（cún）在谁（shuí）来（lái）主导、走向何方（fāng）的问题。当然这中间（jiān）有美（měi）国（guó）的（de）因素，因为日美在二战后至今的制度安排上，是美国在（zài）直接影响甚至在重大问题上（shàng）主导着日本的一些（xiē）外交决策。但是，在（zài）中日互动中，中方是主导的（de）一（yī）方，而（ér）在建交之后开启的中日（rì）关系发展的热（rè）潮中，中方倡导的以“友好外交、人（rén）民外（wài）交（jiāo）、和平外交”为主要特征（zhēng）的中日关系发展，应该说一直是（shì）顺畅的。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表示，企（qǐ）业（yè）对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国市场的销售局（jú）面仍（réng）有（yǒu）信心，他们希（xī）望旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力（lì）。据彭（péng）博社报道，通（tōng）用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席（xí）执行官玛（mǎ）丽（lì）·博（bó）拉此前表示，“当你（nǐ）观（guān）察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有（yǒu）很大不同。我（wǒ）们希望（wàng）能够（gòu）以正确的方式参（cān）与到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市（shì）场份（fèn）额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零（líng）跑汽车成为全球（qiú）战（zhàn）略伙伴，并向后者投（tóu）资15亿欧元。