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事故属安（ān）全生产责（zé）任事（shì）故。事故发生（shēng）后，西安市已（yǐ）成立事故调查组展开深入调（diào）查（chá）。西（xī）安（ān）市安委办要求西安（ān）市（shì）轨道交（jiāo）通（tōng）集（jí）团（tuán）要加强安全统筹管理，车辆调（diào）试（shì）方西（xī）安中（zhōng）车长客轨道有限公（gōng）司要履（lǚ）行好主体（tǐ）责任，规范操作流程（chéng），认真（zhēn）举一反三，杜（dù）绝此类事故再次发生（shēng）。
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中（zhōng）国（guó）澳大利（lì）亚商（shāng）会（huì）近日在发送给《环球时（shí）报》记者的声明中表示，中（zhōng）国（guó）一直是（shì）澳大利亚重要的出口目的地。中国取（qǔ）消（xiāo）对澳葡萄酒（jiǔ）加（jiā）征的（de）关（guān）税（shuì）意味着澳大利亚（yà）能够重振葡萄（táo）酒行（xíng）业（yè）。澳大利亚葡萄（táo）酒行（xíng）业（yè）渴（kě）望（wàng）重返中（zhōng）国市场。
香港提前公开一码中[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少外国汽车（chē）品（pǐn）牌带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车（chē）产（chǎn）业分析师约（yuē）翰·墨菲（fēi）当天（tiān）在美国（guó）汽（qì）车（chē）媒体协会有关活动（dòng）中表示，美（měi）国底特（tè）律三（sān）巨头（tóu）（即（jí）通用汽车、福特汽车和（hé）斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯（sī））应（yīng）“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国三大车（chē）企（qǐ）需要（yào）采（cǎi）取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其（qí）是（shì）在内燃（rán）机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要（yào）来（lái）源。