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　　4月19日（rì），《习近平关于金（jīn）融工作论（lùn）述摘编》出版座谈会召（zhào）开（kāi），中央（yāng）金融（róng）委员会办公室主任、中央金（jīn）融工作委员（yuán）会（huì）书记何立峰出席会（huì）议并讲话。

　　外交部（bù）发言人林（lín）剑主（zhǔ）持（chí）今天（tiān）（17日）举行的（de）例行记（jì）者会（huì）。有记者问，德国总理朔尔茨刚刚结束为期三天的访华行程，请问发言人（rén）如何（hé）评（píng）价（jià）朔尔（ěr）茨此（cǐ）访（fǎng）？中德（dé）双方达（dá）成了哪些共识？发言人对此（cǐ）有（yǒu）何（hé）评（píng）论？

　　在经济（jì）全（quán）球化（huà）背景下，供给（gěi）和需（xū）求（qiú）都（dōu）具有全球性。不同国家在各自强项产业的产能（néng）大一些，在其他产（chǎn）业的产能小一些（xiē），这（zhè）是由各（gè）国的比较优势决定的。只有加强合作，才（cái）能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将（jiāng）是（shì）2023年全（quán）球销量（liàng）的（de）3倍多（duō）。在推进（jìn）绿色低（dī）碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动汽车等新能源（yuán）领域（yù）蕴藏着海（hǎi）量市场（chǎng）需求，这将是各国（guó）发展的共同机遇（yù）。中国新能源产业（yè）持（chí）续发展、持续提供优质产能，不（bù）仅满足自身（shēn）高（gāo）质量发展需要，也对（duì）全球应对气候（hòu）变化和绿色低（dī）碳（tàn）转型作出（chū）重要贡献（xiàn）。