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　　“正如（rú）习近（jìn）平主席（xí）指出的（de），中德合作对双方有利，对世界有利。世（shì）界越（yuè）是（shì）动（dòng）荡，双方（fāng）越要（yào）提升两国关系的韧性和活力，坚持中（zhōng）德（dé）关系的（de）合作主基（jī）调和（hé）发展（zhǎn）大方（fāng）向，牢牢把握中（zhōng）德（dé）是（shì）全方（fāng）位（wèi）战略（lüè）伙（huǒ）伴这一定（dìng）位。中（zhōng）方愿与（yǔ）德方（fāng）一道，以高质量合作应对全球（qiú）挑战，以（yǐ）高水平（píng）交流深（shēn）化彼（bǐ）此（cǐ）互信，增进两（liǎng）国人民福祉，共同（tóng）为世界（jiè）和平稳定与发展繁荣作出（chū）积（jī）极（jí）贡献（xiàn）。”林剑说（shuō）。

　　西安地铁10号（hào）线2020年7月1日开工（gōng）建设，一（yī）期（qī）工程（chéng）全长约34.418千米，设（shè）计（jì）最高速度100千米/小时。2024年（nián）9月（yuè）将具备初期运营条件。 （总台（tái）记者 李（lǐ）志）

　　世界经（jīng）济论坛官网17日（rì）刊文称，中国（guó）已成为全（quán）球最（zuì）大的电动汽车（chē）市场，中国车企生产的电动汽车占全球电（diàn）动（dòng）汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨（mò）菲（fēi）和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中（zhōng）国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说，消（xiāo）费者现在（zài）对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美（měi）国对中国电动汽车（chē）征收（shōu）超过（guò）100%的关（guān）税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会（huì）变得更加强烈。