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  • 发布时间:2025-02-08 01:50:42 来源:
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导读  [环球时(shí)报综合报道]“一段时间以来,比(bǐ)亚迪(dí)、吉(jí)利等中国(guó)自主品牌(pái)的崛起给不(bù)少外国汽车品(pǐn)牌(pái)带来压(yā)力(lì)。”美国CNBC网站18日报道称,美(měi)银证(zhèng)券(quàn)汽(qì)车产业分析师(shī)约翰·墨菲当天在美国汽车媒(méi)体协(xié)会(huì)有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯(sī))应“尽快(kuài)”退(tuì)出中国市场。他同(tóng)时(shí)警告说,美国三大车企(qǐ)需要采取更(gèng)严厉的措(cuò)施削(xuē)减开支,尤其(qí)是在内燃机业务(wù)方面,因为这是目前利润的主要来源。

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  中国反兴奋剂(jì)中心表示,在此(cǐ)事(shì)件的(de)调查处理过程中,中国反兴(xīng)奋剂中心向WADA和世界(jiè)泳联(lián)及时通报(bào)调查进展,并(bìng)提供了调查证(zhèng)据、处理(lǐ)决定和全部案卷材料。WADA对本(běn)案进行了充分审查(chá),认为无(wú)法反驳曲美他嗪来自污(wū)染(rǎn)的可能性,案卷材料(liào)中的(de)检(jiǎn)测数据也(yě)符合(hé)污(wū)染(rǎn)可能(néng),应认定运(yùn)动员无过(guò)错或无疏忽。根(gēn)据相关(guān)规定,为保护运动员(yuán)的合法(fǎ)权(quán)益,不按兴(xīng)奋剂违(wéi)规处(chù)理且相关(guān)方未对(duì)案件提起上诉,处(chù)理结果不(bù)对外公(gōng)布。

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  特约评(píng)论员(yuán) 庚欣:日(rì)本是一个(gè)岛(dǎo)屿(yǔ)国(guó)家,所(suǒ)谓岛屿(yǔ)国家,就(jiù)必(bì)须要成为“陆海联(lián)动”的桥梁(liáng)。但是,从战后几十年的实践来看,日本(běn)和(hé)周边各(gè)国的(de)关系发展并不融洽。另外,日本毕竟是(shì)个经济(jì)大国(guó),它的经贸(mào)关系主要(yào)是靠(kào)和中国、韩国等亚洲(zhōu)国(guó)家的(de)互(hù)动,而不是(shì)依靠美国。现在(zài)日本和中国每年经贸额达到3600多亿(yì)美元(yuán),而和(hé)美国的(de)经贸额只有中日(rì)经贸(mào)额的一半(bàn)左(zuǒ)右。地缘关系上(shàng)大家(jiā)又是(shì)“搬不走的邻居”,这些都使(shǐ)得日(rì)本处处进退(tuì)两难。

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