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　　发挥（huī）好中央金（jīn）融委的作用，关键是做好统筹协调把关（guān）；发挥好中央金融工委（wěi）的作（zuò）用，关键（jiàn）是（shì）切实加强（qiáng）金（jīn）融系统党的建设；发挥（huī）好地方党委金融（róng）委（wěi）和金（jīn）融工（gōng）委（wěi）的（de）作用，关键是（shì）落（luò）实属地（dì）责任。

　　世界（jiè）经济（jì）论坛官网17日刊文称（chēng），中国已成为全球最大的电动汽（qì）车市（shì）场，中国车企生产的电（diàn）动汽车占全球电动汽车总产量的（de）一半以上。而在这（zhè）一（yī）市场上，墨菲（fēi）和（hé）其他分析师认为，美国车企当下很（hěn）难抵（dǐ）挡中国自（zì）主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲（fēi）说，消费者现在对中国自主（zhǔ）品牌的“忠（zhōng）诚度”很（hěn）强，尤其是在（zài）美国对中国电动汽（qì）车征收超过100%的关税（shuì）后，这种（zhǒng）“忠诚（chéng）度（dù）”可能会变得更加强（qiáng）烈（liè）。

　　其实，日本无（wú）论（lùn）是自身的（de）稳定、还（hái）是经（jīng）济繁（fán）荣以（yǐ）及大国（guó）化进程，都处处（chù）离不开中国。这就是为什（shén）么近两年来（lái），岸田似（shì）乎（hū）和拜登走（zǒu）得很近，争相送“投名状”，但实际上他（tā）也在很（hěn）积极地推动（dòng）日本（běn）加入RCEP，加强和中国及亚洲的这种实质性的合作（zuò）关（guān）系，以稳定自（zì）身的经济发展和（hé）社会生活。就在最（zuì）近两天，他跑到（dào）美国去和拜登“秀恩爱”的同（tóng）时（shí），又和中韩两（liǎng）国争（zhēng）取要在五月份（fèn）举办（bàn）中日（rì）韩领导人会议（yì），推动中（zhōng）日韩的（de）合作。这（zhè）些（xiē）看似（shì）矛（máo）盾的表现，正是日本今天面对两难（nán）困境和自（zì）身国家（jiā）发（fā）展（zhǎn）“焦虑”的一个真实（shí）写照，美国的焦虑是“霸权的焦虑（lǜ）”，日本的焦虑（lǜ）可是“生死的烦恼”，所以（yǐ）就更显得进退失据、捉襟见（jiàn）肘。