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　　针对上述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高管表示，企业对扭转中国（guó）市场的销售局面仍有信心，他们希（xī）望旗下新能（néng）源车型能（néng）在中国市场继续发力。据（jù）彭博（bó）社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行官（guān）玛丽·博拉此（cǐ）前表示（shì），“当你观察中（zhōng）国市（shì）场（chǎng）时（shí），会（huì）发现它（tā）与5年前（qián）有很大不同（tóng）。我们希望（wàng）能够（gòu）以正确的方式参与到这（zhè）个市（shì）场中。”尽管在中国市场份额占比不（bù）大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国（guó）市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿欧元。

　　WADA指出，科（kē）研人（rén）员和（hé）外部法（fǎ）律顾问进行长达数（shù）周的审查后认为无（wú）法反驳曲美他嗪来源于污染的可（kě）能性，这一结论也（yě）和资（zī）料中（zhōng）的分析数据相符（fú）。同（tóng）时鉴（jiàn）于污染造成（chéng）阳性，运动员没有被认定有过（guò）错，所（suǒ）以WADA认为没有理由（yóu）对中国反兴（xīng）奋剂中心的决定提出上诉。

　　其实，美日菲之间“秀（xiù）恩爱”背后也暗藏（cáng）着很多不确定性，我概（gài）括为（wèi）四大“变数”。第（dì）一是“特朗普变数”，最近美国的（de）民（mín）调又（yòu）显示了特朗普支持率（lǜ）高于（yú）拜登的情况，日本（běn）和菲律宾等对此当（dāng）然也心（xīn）知肚明，他们眼睛盯（dīng）着拜登，其实心里不得不惦记（jì）着（zhe）特朗（lǎng）普，尤其是如果特朗普再（zài）次出山（shān），会（huì）如何收（shōu）拾（shí）类似“美日（rì）菲（fēi）”这类的烂摊子，会不会再来（lái）一次退（tuì）出TPP的操作呢（ne）？而且美国大（dà）选已经白（bái）热（rè）化，特朗普（pǔ）和（hé）拜登越对（duì）抗（kàng），选（xuǎn）后的（de）变化（huà）可能越剧烈，日本、菲律宾（bīn）不会（huì）不清楚这一点。