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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转（zhuǎn）中国市场的（de）销售局面仍（réng）有信心，他们希（xī）望旗下新能源车型能在中国（guó）市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长（zhǎng）兼（jiān）首席执行官玛丽·博拉（lā）此前表示（shì），“当你观察中（zhōng）国市场时，会发（fā）现它与5年前有很大不同。我（wǒ）们（men）希望能够以正确的方式参（cān）与到这个市场中。”尽管在中国市（shì）场份（fèn）额占（zhàn）比（bǐ）不大，但斯特兰蒂（dì）斯也看（kàn）好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂（dì）斯宣布（bù）与中国（guó）零跑汽车成为全（quán）球战略伙伴，并向（xiàng）后者（zhě）投资15亿（yì）欧元。

　　对于产能问题，我们要从经济规律出发，客观、辩（biàn）证看待。在市（shì）场经（jīng）济条件（jiàn）下（xià），供需（xū）平衡是相对的、不平衡（héng）是（shì）普（pǔ）遍（biàn）的，适度（dù）的产大于需（xū）有利于市场竞争和优胜劣汰（tài），这种现象（xiàng）普遍存在。有些方面把产（chǎn）能问题（tí）与国（guó）际（jì）贸易（yì）挂钩，认为（wèi）出口（kǒu）商品（pǐn）多了（le）就（jiù）是产能过剩了（le），这是（shì）站不住脚的（de）。中国每年大量进口芯（xīn）片（piàn）、飞机、大豆、原油（yóu）等商品，那么这些商（shāng）品（pǐn）的出口国难道（dào）都产能过（guò）剩（shèng）了吗？

　　对抗旱工作（zuò）作（zuò）出安排部署。印发《关于（yú）做好（hǎo）当前抗旱（hàn）工（gōng）作的紧（jǐn）急（jí）通（tōng）知》《关于切实（shí）做好抗旱播（bō）种保苗工作的紧急通知（zhī）》等文件（jiàn），就抗旱播种、田间管理、旱（hàn）情监（jiān）测、水源调度（dù）等（děng）提（tí）出（chū）要求（qiú）。严格（gé）落实以气象预报为先导的应急响应联动机（jī）制，组织相关部（bù）门（mén）滚动开展旱情会（huì）商，分析研判旱情发（fā）展（zhǎn）趋（qū）势。及时启（qǐ）动省级抗旱应急四级响（xiǎng）应，14个省辖（xiá）市先后启动本地区抗旱应急响（xiǎng）应机制（zhì），全省进（jìn）入抗（kàng）旱（hàn）应（yīng）急状态。