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　　世界经济论坛官网17日刊文称（chēng），中国已（yǐ）成（chéng）为全球最大的（de）电动（dòng）汽车市（shì）场，中国车企生产（chǎn）的电动汽车占（zhàn）全球电（diàn）动汽车总产量的一半以上。而在这（zhè）一市场上，墨菲和（hé）其他（tā）分析师认为，美国（guó）车企当下很难抵（dǐ）挡中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者（zhě）现（xiàn）在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美（měi）国对中国电动汽车征收超过100%的（de）关税（shuì）后，这（zhè）种（zhǒng）“忠诚（chéng）度”可能会变得（dé）更加强烈（liè）。

　　特（tè）约评论员 庚欣：美日菲最近走得很近，其实大家都看得很清楚，他（tā）们这（zhè）种（zhǒng）“秀恩（ēn）爱”的背后，实质上还是美国的问题，也就（jiù）是（shì）说，还是（shì）中美关系（xì）遇到（dào）了障碍。

　　林剑表示，中（zhōng）国坚持走和（hé）平发展道路，坚定奉行（xíng）防御（yù）性（xìng）的国防政（zhèng）策，致力（lì）于维护亚太和世界的和平与稳定（dìng），不对任何国家构成（chéng）威胁。当前（qián）地（dì）区安（ān）全风（fēng）险主要（yào）来自个别域外（wài）大（dà）国在（zài）亚（yà）太拼凑排他（tā）性的“小圈子”，制造阵营对抗（kàng），特别是在南海（hǎi）地区兴风作浪，唯恐天（tiān）下不（bù）乱（luàn）。中方（fāng）对（duì）此坚决反对，希望澳方正确看待中国发展和战略意图，摒弃冷战思维，多做有（yǒu）利（lì）于维（wéi）护地区（qū）和（hé）平稳定的（de）事，不要动（dòng）辄拿中（zhōng）国说事。