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　　对于产能问（wèn）题，我们要（yào）从经（jīng）济规（guī）律出发，客观、辩证（zhèng）看待。在市场经（jīng）济条件下，供需平衡是（shì）相（xiāng）对的（de）、不（bù）平衡是普遍（biàn）的，适度（dù）的产大于需有（yǒu）利（lì）于市场竞争和优胜劣汰（tài），这种现象普遍存在。有（yǒu）些（xiē）方面（miàn）把产能问题与国际（jì）贸（mào）易挂钩，认为出口商品多了（le）就是产能过剩了，这是站不住脚的。中国每年大量进口芯片、飞机、大（dà）豆、原油等商（shāng）品（pǐn），那么这（zhè）些（xiē）商品的出口国（guó）难道都产能过剩了吗？

　　其实，百年来（lái）的中日关系一直都存在（zài）谁来主导、走向何（hé）方的问题。当（dāng）然这中（zhōng）间有美国的因素，因为日美在二战（zhàn）后至今的制度安（ān）排上，是美国在直接影响甚至在重大问题上主导着日本（běn）的（de）一（yī）些外交（jiāo）决（jué）策（cè）。但是，在中日互动中，中方是主导（dǎo）的一方（fāng），而在建交（jiāo）之后开启的中日（rì）关系发展的热潮（cháo）中（zhōng），中方倡导的以（yǐ）“友好（hǎo）外（wài）交、人民外（wài）交（jiāo）、和平外交”为主要特（tè）征的中日（rì）关（guān）系发（fā）展（zhǎn），应（yīng）该说一直是顺畅的。

　　据携程数（shù）据，今（jīn）年以（yǐ）来，澳（ào）大利亚（yà）位列中国入境游（yóu）第（dì）5大客源国，入境旅游订单（dān）同比增长155%，澳大利亚到（dào）中国的航班数量同比增（zēng）幅超（chāo）过220%。澳大利亚游客来（lái）中国的热门目的地包（bāo）括上海（hǎi）、广州（zhōu）、北京、成都（dōu）、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和（hé）西安（ān）。在（zài）即将到来的暑假，澳大利亚（yà）-中国的（de）机票（piào）均价较去年同（tóng）期降（jiàng）低近三成。