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导读 其(qí)实,美日菲之间“秀恩爱(ài)”背后也暗(àn)藏着很(hěn)多(duō)不(bù)确定(dìng)性,我概括为四(sì)大“变数”。第一(yī)是“特朗普(pǔ)变数”,最(zuì)近美(měi)国的(de)民调(diào)又(yòu)显示了特(tè)朗普(pǔ)支持率高于(yú)拜登的情况,日(rì)本和菲(fēi)律宾(bīn)等对此当然(rán)也心(xīn)知肚(dù)明,他们眼(yǎn)睛盯着(zhe)拜登(dēng),其实心里(lǐ)不得不惦记(jì)着(zhe)特朗(lǎng)普,尤其是如果特(tè)朗普再次出山(shān),会如何(hé)收拾类(lèi)似“美日菲”这类的烂摊子(zi),会不会(huì)再来一次退出TPP的操作(zuò)呢(ne)?而(ér)且美国大选已经(jīng)白热化,特(tè)朗普和(hé)拜登越对(duì)抗,选后的变化可能(néng)越剧烈,日本、菲(fēi)律宾不会不清楚这一点。
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[环球时报综(zōng)合报道(dào)]“一段(duàn)时间以来,比亚(yà)迪、吉利等中国(guó)自主(zhǔ)品牌的(de)崛起给不少外国汽车品(pǐn)牌(pái)带来(lái)压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产(chǎn)业分析(xī)师约翰(hàn)·墨菲(fēi)当天(tiān)在美国汽车媒体协会有关活动中(zhōng)表示,美国底特(tè)律三巨头(即通用(yòng)汽车、福特汽车(chē)和斯特兰蒂斯(sī))应“尽快”退出中国市(shì)场(chǎng)。他同时警告说,美(měi)国三大(dà)车企需要采(cǎi)取(qǔ)更严(yán)厉的措(cuò)施(shī)削减开(kāi)支,尤其是在内燃机业务方面,因为这(zhè)是(shì)目前(qián)利润的主(zhǔ)要(yào)来源。
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