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　　针对上（shàng）述（shù）情况，通用（yòng）汽（qì）车（chē）高管表示，企（qǐ）业对扭转中（zhōng）国市场的（de）销售局面仍有信心，他（tā）们希（xī）望旗下新能源（yuán）车（chē）型能（néng）在（zài）中国市场继续发力（lì）。据彭博社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼（jiān）首席执行官玛（mǎ）丽（lì）·博拉此前表示（shì），“当（dāng）你（nǐ）观（guān）察中（zhōng）国市场时，会发现它（tā）与（yǔ）5年（nián）前有很大（dà）不同。我们希望能够（gòu）以（yǐ）正确的方式参与到（dào）这（zhè）个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比不（bù）大，但斯（sī）特兰蒂斯（sī）也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股”中国（guó）车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑（pǎo）汽车（chē）成为全（quán）球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元（yuán）。

　　中（zhōng）共中央（yāng）政（zhèng）治（zhì）局常（cháng）委、中央（yāng）和（hé）国家机关工（gōng）委书记蔡奇（qí）对工委开展（zhǎn）党纪学（xué）习教育提出明确要（yào）求。工委（wěi）分管日常工（gōng）作的副书记郭文奇（qí）主持会议并作动员讲话。

　　对（duì）于产（chǎn）能问题，我（wǒ）们（men）要从经济规律出发（fā），客观、辩证看待。在市场（chǎng）经（jīng）济条（tiáo）件（jiàn）下，供需平（píng）衡是相对的、不平（píng）衡是普遍的，适（shì）度（dù）的产大（dà）于需（xū）有利于市（shì）场竞争和优胜劣（liè）汰，这种现象普遍（biàn）存在（zài）。有些方（fāng）面（miàn）把产能问题（tí）与国际贸（mào）易挂钩，认为（wèi）出口商（shāng）品多了就（jiù）是产能过剩了，这是站不住（zhù）脚的。中国每年大量进口芯（xīn）片、飞（fēi）机、大豆、原油（yóu）等商（shāng）品，那么这（zhè）些商品的出口国难（nán）道都产能（néng）过剩了吗（ma）？