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　　在经济（jì）全球化（huà）背景下，供给和需求都具有（yǒu）全球性。不同国家在各自强项产业的产（chǎn）能（néng）大一（yī）些，在其他产业的产能小（xiǎo）一些，这是由各国的比较优（yōu）势决定的。只有加强合作，才能共（gòng）同发展。据国际能源署测（cè）算，2030年（nián）全球（qiú）新能源汽车需求量将是2023年全球销量的（de）3倍（bèi）多。在推进绿色低碳转（zhuǎn）型发展的（de）进（jìn）程中（zhōng），电（diàn）动汽车等（děng）新能（néng）源领域蕴（yùn）藏（cáng）着海量市场需（xū）求，这将是（shì）各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国新能源产（chǎn）业持续（xù）发展、持续（xù）提供优质产能，不仅满足自（zì）身高（gāo）质量发展需要，也对（duì）全球应对气（qì）候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。

　　西（xī）安地铁10号线2020年7月（yuè）1日开工建设，一期工程全长约34.418千（qiān）米（mǐ），设计最高速度100千（qiān）米/小时。2024年9月将具备初期运营条件。 （总台记者 李志）

　　联（lián）合（hé）国安理会将（jiāng）在当（dāng）地时（shí）间4月18日下午，北京时间今（jīn）天（4月19日（rì））凌晨就巴勒斯坦成为联合国正式会员国的申请（qǐng）进行（xíng）表决（jué）。表决前，安理会举行巴以问题高级（jí）别会议。中（zhōng）国（guó）常驻联合国代表傅聪在会上发言指出，本轮冲突以极其惨烈的方式警（jǐng）告国际（jì）社会，不（bù）能再（zài）回避巴勒斯坦人民独立建国（guó）的夙愿，不能（néng）再（zài）延（yán）续（xù）巴勒斯坦人民遭受的历（lì）史不公。巴以冲突延宕（dàng）70多年，以（yǐ）色列早已（yǐ）实现独立建国，但巴勒斯坦人民的自决权（quán）和（hé）建国权却长期遭到漠（mò）视。成（chéng）为联合国正（zhèng）式会员国（guó）是巴勒斯坦独立（lì）建国（guó）的重要一步。巴勒斯（sī）坦（tǎn）已（yǐ）经（jīng）重启申请（qǐng）成为联（lián）合国正式会员国，中方呼吁在（zài）随后的（de）表决（jué）中，安理会所有成员都本（běn）着对历史负（fù）责（zé）的态度投下赞（zàn）成票，支（zhī）持巴勒斯坦国作为正式一员加入联（lián）合（hé）国大（dà）家庭。