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　　据（jù）《澳（ào）大利（lì）亚（yà）人报》报道，成立于（yú）1886年（nián）的安戈夫公司是澳大利亚最古老的葡萄酒生产商之一。2019年（nián）中国市场占该公（gōng）司销售额（é）的（de）10%。但截至2023年（nián）下半年（nián）的业绩显示其（qí）亏损320万澳元（yuán）。公司负责人表（biǎo）示（shì）：“毫无疑问，我们非（fēi）常期待有机会重回（huí）中国（guó）市（shì）场”。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中（zhōng）国自主品牌的崛起给不少外国汽（qì）车（chē）品牌带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业（yè）分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国（guó）汽车媒体协会（huì）有关活动（dòng）中表示，美（měi）国底特律三巨头（即通（tōng）用汽（qì）车、福（fú）特汽车（chē）和（hé）斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三（sān）大车（chē）企需要采取更严（yán）厉的措施削减开（kāi）支（zhī），尤其是在内燃机业务（wù）方面，因（yīn）为（wèi）这是目前利润的主要来（lái）源。

　　其实，百年（nián）来的（de）中（zhōng）日（rì）关（guān）系一直都存在谁（shuí）来主（zhǔ）导、走向何方的问题。当然（rán）这中间有美国的（de）因素（sù），因为日美（měi）在二战后至今的制度（dù）安（ān）排（pái）上，是美国（guó）在直接影响甚至在重大（dà）问题上主导着（zhe）日本的（de）一些外交决策。但是，在中日互动（dòng）中，中方是主导的（de）一方，而在（zài）建交之后开启的中日关系（xì）发展的（de）热潮（cháo）中（zhōng），中方倡导的（de）以“友好（hǎo）外交（jiāo）、人民外（wài）交（jiāo）、和平外（wài）交（jiāo）”为主要特征的中日关（guān）系发展，应该说一直是顺畅的。