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　　一是对话机制层面，双方（fāng）同（tóng）意启动（dòng）中德气候变（biàn）化和（hé）绿色转型对话合作机制，将于6月举行（xíng）机制（zhì）的首次高（gāo）级（jí）别对（duì）话；建（jiàn）立中德工业减碳（tàn）工作组；年（nián）内召开中德科（kē）技合作联委会第26次会议；双方已于近日成功举行了中德财政对话论（lùn）坛（tán）。

　　民政部养老服务司（sī）从未（wèi）组织开展过“颐（yí）养（yǎng）家园建设（shè）”以及“个人普惠养（yǎng）老金方（fāng）案”等活动，请社会公众特（tè）别（bié）是（shì）老年人提高警惕，不轻信（xìn）来源不明的（de）相关信息，谨防上（shàng）当受骗（piàn），避免财（cái）产损失（shī）。

　　针对上述情况（kuàng），通用汽车高管表（biǎo）示，企（qǐ）业（yè）对扭转中国（guó）市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新（xīn）能源车（chē）型能（néng）在（zài）中国（guó）市（shì）场继续发力。据彭博（bó）社报道，通用汽车董事长（zhǎng）兼首席执行官玛丽（lì）·博拉（lā）此前表示，“当（dāng）你观察中国（guó）市场（chǎng）时，会（huì）发现它与5年前有很大不同。我（wǒ）们希（xī）望（wàng）能够（gòu）以（yǐ）正确（què）的方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但（dàn）斯（sī）特兰蒂（dì）斯也（yě）看好（hǎo）中（zhōng）国市（shì）场（chǎng），并（bìng）“入股”中（zhōng）国（guó）车企。去（qù）年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元。