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　　但是，近年来，由于日本面（miàn）对着（zhe）“百年变局（jú）”等各（gè）种各样（yàng）的（de）压力。首先是中日关系力量对比的显著变化（huà）。中国从以前（qián）远远落后于日本的（de）经济发展，到2010年经济总量开始（shǐ）超越日本，到之（zhī）后的十几年间，中国的GDP已经是日本（běn）的三倍以（yǐ）上。而日本则明（míng）显感受到（dào）了这（zhè）样的变化和（hé）压力。而（ér）且伴（bàn）随（suí）中日经济和综合实力（lì）的这种明显的变化，同时（shí）呈现出中日关系似乎在向着（zhe）负面（miàn）的方向（xiàng）发展。在中日（rì）经贸额不（bù）断增长的同时（shí），中日之间（jiān）的政治信任和民间感情却似（shì）乎在不（bù）断的（de）下降，这（zhè）种微妙、复杂（zá）的中（zhōng）日关系取态，对中（zhōng）日都是压力很大（dà）的，对日（rì）本尤其如（rú）此。

　　在（zài）经济全球化背景下，供给和需求都（dōu）具有（yǒu）全球性。不同（tóng）国家在（zài）各（gè）自强项产（chǎn）业（yè）的产能大（dà）一些，在（zài）其（qí）他产（chǎn）业（yè）的产能小一些，这（zhè）是由（yóu）各国的比较优势决定的。只有加强合（hé）作，才能共同（tóng）发展。据国际（jì）能源（yuán）署测算，2030年全球（qiú）新能（néng）源汽车需（xū）求量将是2023年（nián）全球销量（liàng）的3倍多（duō）。在推进（jìn）绿色低碳转型发展（zhǎn）的进（jìn）程中，电动汽（qì）车等新（xīn）能源（yuán）领域蕴藏着海量（liàng）市场（chǎng）需（xū）求，这将是各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持（chí）续（xù）提供优质产能，不仅满（mǎn）足自身（shēn）高（gāo）质量发展需要，也对全球应对气候变化和（hé）绿色低碳转型作出（chū）重（zhòng）要贡献。

　　中国驻英国使（shǐ）馆发言（yán）人13日表示（shì），英方有关（guān）制裁是没有国际法依据（jù）的单边主义（yì）行径，中方（fāng）坚决反对，已向英方提出（chū）严正交涉。英国政（zhèng）府（fǔ）罔顾国（guó）内国际民意（yì），不（bù）断火上浇油，助长战事延绵不绝（jué）、生灵涂炭，致使和（hé）平更加遥遥无期。