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　　世（shì）界（jiè）经（jīng）济论坛官网17日刊文称，中国（guó）已成为全（quán）球最（zuì）大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国车企生产的电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量的一（yī）半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵（dǐ）挡中国自主品牌的实力（lì）。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关（guān）税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　一是对话（huà）机制层面，双（shuāng）方同意启动中德气候变化和（hé）绿色转型（xíng）对话合作机（jī）制，将于6月（yuè）举行（xíng）机制的首次高级别对话；建立中德工业减碳工作组；年（nián）内召（zhào）开（kāi）中德科（kē）技合（hé）作（zuò）联委会第26次会议（yì）；双（shuāng）方已于（yú）近日（rì）成功举行了中（zhōng）德财政对话论坛。

　　陈政高于1970年担（dān）任辽（liáo）宁省（shěng）海城县（xiàn）革委会政（zhèng）工组办（bàn）事员（yuán）；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大（dà）连团（tuán）市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省（shěng）大连市长海县副县长；1988年任辽宁（níng）省大连市西岗（gǎng）区（qū）委常委、副区长（主持工作）；1993年（nián）任辽宁省大连市（shì）副市长；1997年任辽宁省省长（zhǎng）助（zhù）理；1998年任（rèn）辽宁（níng）省副省长；2003年任辽宁（níng）省（shěng）沈（shěn）阳市委副书记（jì）、市长；2008年任辽宁（níng）省委副书记、省长。