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　　对于产能问题（tí），我们（men）要从经济规律（lǜ）出发（fā），客观（guān）、辩证（zhèng）看待（dài）。在市场（chǎng）经济条件下（xià），供需平（píng）衡是相（xiāng）对的（de）、不（bù）平衡是普遍的，适度（dù）的产大于需有利于市场竞争和（hé）优（yōu）胜劣汰，这种（zhǒng）现象普遍（biàn）存在。有些方面把（bǎ）产（chǎn）能问题（tí）与国际贸易挂（guà）钩，认为出口商品多了就是产能过（guò）剩了，这是站不住脚的。中（zhōng）国每年大量进口（kǒu）芯片、飞机、大豆、原油等商品，那（nà）么（me）这些商品的出口国（guó）难道都产能过剩了吗？

　　特约评论员 庚欣：日本是一个岛（dǎo）屿（yǔ）国（guó）家，所谓岛（dǎo）屿国家，就必须要成（chéng）为“陆海联动”的桥（qiáo）梁。但是（shì），从（cóng）战后（hòu）几十年（nián）的实践来看，日本和周边各国的（de）关系发展并（bìng）不融洽。另外，日本毕（bì）竟是（shì）个经（jīng）济大国，它的经贸（mào）关系主要是靠（kào）和中（zhōng）国、韩（hán）国等亚洲（zhōu）国家（jiā）的互（hù）动，而不是依靠（kào）美国。现（xiàn）在日本（běn）和中（zhōng）国每年经贸额达到3600多亿（yì）美元（yuán），而和美国的经（jīng）贸（mào）额只有（yǒu）中（zhōng）日经（jīng）贸额的一半左右。地缘关系上大家（jiā）又是“搬不（bù）走的（de）邻居”，这些都使（shǐ）得日（rì）本处处进退两难（nán）。

　　二是将（jiāng）REITs纳（nà）入（rù）沪深港通。拟总（zǒng）体（tǐ）参照两地股票和ETF互联互通（tōng）制度（dù）安排，将内地和（hé）香（xiāng）港合资格的REITs纳入沪深港通标（biāo）的（de），进一步（bù）丰富（fù）沪深港（gǎng）通交易品种。