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　　[环球时报（bào）综合报道]“一段时（shí）间以来（lái），比亚迪、吉利等中国自主品牌（pái）的（de）崛起给不少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道（dào）称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协会有关活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特（tè）兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市场。他同时警告说，美国三大车企需（xū）要采取更严厉的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤（yóu）其是在（zài）内燃（rán）机（jī）业务方面，因（yīn）为这是目前利（lì）润（rùn）的主要来源。

　　在经济（jì）全球（qiú）化背景下，供给（gěi）和需求都具有全球性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的产能小一些（xiē），这（zhè）是由各国的比较（jiào）优势（shì）决定的。只有加强合作，才（cái）能共同发展。据国际能源（yuán）署测算，2030年全球新能源汽（qì）车（chē）需求（qiú）量将是2023年（nián）全（quán）球销量（liàng）的（de）3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电（diàn）动汽（qì）车等新（xīn）能源（yuán）领域蕴藏着海量（liàng）市场（chǎng）需求，这将是各国发展的（de）共同机遇（yù）。中国新（xīn）能（néng）源（yuán）产业持续发展（zhǎn）、持（chí）续提供优质（zhì）产能，不（bù）仅满足自身高质量（liàng）发展需要，也对全球应对（duì）气（qì）候（hòu）变化和绿色低碳转型（xíng）作（zuò）出重要贡（gòng）献（xiàn）。

　　访问期间，两国总理同中德经济顾问委员会举行座谈，就双（shuāng）方经济（jì）界关切的议题（tí）交流（liú）沟通，并共（gòng）同见证了（le）双方经贸、农业（yè）、绿色（sè）发（fā）展等领域多项合作协议（yì）的签署。德国经济界代表表示，看好中国经济发展（zhǎn）前（qián）景，将坚定不移继续深耕中国，为中（zhōng）德（dé）合作贡献力（lì）量。朔尔茨总理一（yī）行还访问了（le）重（zhòng）庆、上海，深入了（le）解（jiě）中国（guó）经（jīng）济（jì）社会（huì）发展和中德（dé）地方（fāng）合作情（qíng）况（kuàng）。