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　　“积（jī）极管理你的核心业务（wù），这真是一剂（jì）难吃的（de）药。我们（men）有很多（duō）艰苦的工作要做（zuò）。”墨菲表示，虽然底特律汽（qì）车（chē）制造商（shāng）需要重（zhòng）新（xīn）思考在（zài）中国的经营方式（shì），但美国电动汽车领（lǐng）导者特斯拉的（de）情况略（lüè）有不同，与（yǔ）传统的底特（tè）律（lǜ）汽车制造（zào）商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美（měi）元的成本优势，这有助（zhù）于该公司在中国市场（chǎng）的发展（zhǎn），使（shǐ）其有“更大的发展空（kōng）间（jiān）”。（汪品植）

根（gēn）据《现（xiàn）代职业教育质量（liàng）提升（shēng）计划资金管（guǎn）理办法》（财教〔2021〕270号（hào））等有（yǒu）关要（yào）求，提升（shēng）计划资金重点支持（chí）各（gè）地落（luò）实（shí）职业学校（xiào）生均（jūn）拨（bō）款（kuǎn）制度，探索（suǒ）建立基于专业大类（lèi）的差异化生（shēng）均拨（bō）款制度，逐步提高生均拨款水平（píng），改善职业学校办学（xué）条件，推进职（zhí）业学校产教融合、校企合作，加强“双师型”专任教师等师资（zī）培养培（péi）训等。

　　因（yīn）此（cǐ）在不断强（qiáng）化税收（shōu）征管的同（tóng）时（shí），应该（gāi）同步适度推进（jìn）税制改（gǎi）革，适度降（jiàng）低名义（yì）税率，让企业实际（jì）税负（fù）维持在一（yī）个合理水（shuǐ）平，同时国家财政收入也（yě）并（bìng）不（bù）会由（yóu）此减少，进（jìn）而实现良（liáng）性循环。