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一是（shì）放宽沪（hù）深港（gǎng）通下（xià）股票（piào）ETF合资格产品范围。在两地证监（jiān）会指导下，沪深港交易（yì）所已达成共识（shí），拟适度放宽合（hé）资格股票（piào）ETF的平均资（zī）产管理规模要求，降（jiàng）低南向港股通ETF产品的港股权（quán）重和港（gǎng）股通股票（piào）权重（zhòng）要求，北向沪（hù）股通、深（shēn）股通ETF产（chǎn）品（pǐn）做对等（děng）调整，支（zhī）持（chí）香（xiāng）港国际（jì）资产管理中心（xīn）建设（shè）。
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特（tè）约评（píng）论员（yuán） 庚欣（xīn）：美日（rì）菲（fēi）最近走得很近，其实大（dà）家都看得很（hěn）清（qīng）楚（chǔ），他们这种（zhǒng）“秀（xiù）恩爱”的背后，实质（zhì）上还是美国（guó）的（de）问题，也就是说，还是中美关系（xì）遇到了障碍。
香港2024免费全年资料针对上述情况，通用（yòng）汽车（chē）高（gāo）管表示，企业对扭转（zhuǎn）中国（guó）市场的销售局面仍有信心，他们希望（wàng）旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继续（xù）发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董（dǒng）事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观（guān）察中国市场时，会发现它与5年前（qián）有很大（dà）不同。我们希望能够以正确的（de）方式（shì）参与（yǔ）到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场份额占比不大（dà），但斯特（tè）兰（lán）蒂斯也看好中国市场（chǎng），并“入股”中国（guó）车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯（sī）宣（xuān）布与中国零跑（pǎo）汽车成为全球战略伙伴（bàn），并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿（yì）欧元（yuán）。