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导读 但是，近年（nián）来，由于（yú）日（rì）本面对（duì）着“百年（nián）变局”等（děng）各种各样的压（yā）力。首先是（shì）中（zhōng）日关系力量（liàng）对比的显著变化。中国从（cóng）以前远远落后于日本（běn）的经（jīng）济发（fā）展，到2010年经济总（zǒng）量开（kāi）始超越（yuè）日本（běn），到之后（hòu）的十（shí）几年间，中国的（de）GDP已经是日本的三倍（bèi）以（yǐ）上（shàng）。而（ér）日本则明显感受到了这（zhè）样的变化和压力。而且伴随中日经济和（hé）综合实（shí）力（lì）的这种明显的变化，同时呈现出（chū）中（zhōng）日关系（xì）似乎在向着（zhe）负面的（de）方向发展。在中日（rì）经贸额不断增长（zhǎng）的同时（shí），中日之间的政治信任和民间（jiān）感情（qíng）却（què）似乎在不（bù）断的（de）下降，这种微妙、复杂的（de）中（zhōng）日关系取态，对（duì）中（zhōng）日都是压（yā）力很（hěn）大的（de），对日（rì）本（běn）尤其（qí）如此。
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WADA情报和调查部（bù）主任杨格说，WADA在事（shì）件调查中始终（zhōng）遵循正当程序，对每条线索（suǒ）努力调查。“我们掌（zhǎng）握的（de）数（shù）据清楚地表（biǎo）明（míng），中国按照（zhào）常（cháng）规上报，没有试图隐瞒阳性检（jiǎn）测（cè）结（jié）果（guǒ）。”
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根据美（měi）国（guó）CNBC网站（zhàn）梳理的数据，通用汽车（chē）及其合（hé）资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通（tōng）用汽车全部（bù）盈利的比（bǐ）例（lì）也（yě）有所（suǒ）下降。2022年，斯（sī）特兰蒂（dì）斯（sī）集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进（jìn）口业务。
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