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　　游（yóu）盈隆表示，赖清德上任（rèn）第（dì）一个月，只获不到半数台湾（wān）民众的支（zhī）持，赖（lài）清德社会（huì）支持基础的流（liú）失是全面性的（de），不同（tóng）程度的。游盈隆指出，根据相关（guān）经验证据，近一（yī）个（gè）月赖清德社会支持（chí）基础的流失主要原因至（zhì）少有三（sān）：

张雨东欢迎卡利莫夫（fū）一行到访科技（jì）部。他表示，中乌科技合作是（shì）中乌关系的（de）重要组（zǔ）成部（bù）分，在（zài）两国元首的战（zhàn）略（lüè）指引下，双方政府间合作委员会（huì）科（kē）技合作分委会运行顺畅，已经成功举办五次例（lì）会，双方持续推动科技人文交流、联合研发、联合科研（yán）平台（tái）建（jiàn）设以及科技成果产业化合作，取得了积极成果。近日，两（liǎng）国科技主管（guǎn）部门将签署（shǔ）关（guān）于进一步加（jiā）强科技创新合作的议定书，完善中乌科（kē）技创（chuàng）新合作（zuò）的顶层设（shè）计，将两国元首的（de）共识转化为科（kē）技创新（xīn）的实际行动和成果，为构建中乌命运共同（tóng）体贡献科（kē）技力量。

　　“积极管理（lǐ）你（nǐ）的核心业务，这（zhè）真是一剂难吃的（de）药。我们有很多艰苦（kǔ）的（de）工作要做（zuò）。”墨（mò）菲（fēi）表示，虽（suī）然底特律汽车制造商需要重新思考在中（zhōng）国的经（jīng）营方式，但美国电动汽车（chē）领导（dǎo）者特斯拉的（de）情况略（lüè）有不同，与传统的（de）底特（tè）律汽（qì）车制（zhì）造商（shāng）相比，特（tè）斯拉在（zài）电动汽车（chē）零部件方面拥（yōng）有大约（yuē）1.7万美元（yuán）的成本优势，这有助于该公司（sī）在中国市（shì）场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植（zhí））