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　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。

　　另外（wài），近些年受经济下行、大规（guī）模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲（chōng）击，而（ér）刚性支出有（yǒu）增无减。在财政收支（zhī）矛盾（dùn）不断加大（dà）的（de）背景下，地（dì）方（fāng）政府也有更（gèng）大（dà）的动力加强征管（guǎn），查漏补缺，依（yī）法（fǎ）依规征收该征收的税费。当然（rán），税务部门也要（yào）同时落实落细减税降（jiàng）费政策（cè），坚守不收“过头税（shuì）费”红（hóng）线。

　　联合国安理（lǐ）会将（jiāng）在当地时（shí）间4月18日下（xià）午，北京（jīng）时（shí）间今（jīn）天（4月19日）凌晨就巴（bā）勒斯坦成为联合（hé）国正式（shì）会员国（guó）的申（shēn）请进行表决。表决前（qián），安理会举行（xíng）巴以问题高级别会议。中国常驻（zhù）联合（hé）国代表傅聪在（zài）会上发言指（zhǐ）出，本（běn）轮冲（chōng）突以极其惨（cǎn）烈的（de）方式（shì）警告国际社（shè）会（huì），不能再回避巴勒斯（sī）坦人民独立（lì）建国（guó）的（de）夙愿，不能再延续巴勒斯坦（tǎn）人民遭受的历（lì）史不公。巴以冲突（tū）延（yán）宕70多年，以色列早已实现独（dú）立建国，但巴（bā）勒（lēi）斯（sī）坦（tǎn）人民的自决权和建国权却长期遭到漠视。成（chéng）为联（lián）合国正式（shì）会员国（guó）是（shì）巴（bā）勒斯坦独立（lì）建国的重要一步。巴勒斯坦已经重（zhòng）启申请成为（wèi）联合国正式会员国，中方呼吁在（zài）随后的表决中，安理会（huì）所有成员都本（běn）着（zhe）对（duì）历史负（fù）责的态度（dù）投下赞成（chéng）票，支持巴勒斯坦国作（zuò）为正（zhèng）式一员（yuán）加入（rù）联合（hé）国大家庭。