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　　发（fā）挥好（hǎo）中（zhōng）央（yāng）金融委的作（zuò）用（yòng），关键是做好统（tǒng）筹协（xié）调把关；发挥好中（zhōng）央金融工委（wěi）的（de）作（zuò）用，关键是切实（shí）加强金融系统党（dǎng）的建设（shè）；发挥好地方党委金（jīn）融（róng）委和金融（róng）工委的作用，关键是（shì）落实属地（dì）责任。

　　美国财政部本周早些时候也公（gōng）布（bù）了新的（de）反俄（é）制裁方（fāng）案，涉及俄罗（luó）斯以及中国（guó）等（děng）其（qí）他国家的300多家公司、银行和数十名个（gè）人。中国外（wài）交部发（fā）言人林剑（jiàn）13日表示，美（měi）国在全（quán）球范围内滥施单边制裁贻（yí）害（hài）无穷，严重损害（hài）他国（guó）主权（quán）安全（quán），造（zào）成人道惨剧，破坏产供链稳定（dìng）。乌克兰（lán）危机升（shēng）级后，美方（fāng）制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅（jǐn）无助于问题的解决，反而成为世界一个主（zhǔ）要的风险（xiǎn）源（yuán）头。

　　[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美（měi）银证券汽（qì）车产业（yè）分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协（xié）会有关活（huó）动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即（jí）通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应（yīng）“尽（jǐn）快（kuài）”退出中国（guó）市场。他同时（shí）警告说，美国三大车（chē）企需要（yào）采取更严厉的措施削（xuē）减（jiǎn）开支，尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为（wèi）这是目前利润（rùn）的（de）主要来源。