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　　其实（shí），美日菲之间（jiān）“秀（xiù）恩爱（ài）”背后也暗藏着很多不（bù）确定（dìng）性，我（wǒ）概（gài）括（kuò）为四大“变数”。第一是“特朗（lǎng）普变数”，最（zuì）近美国（guó）的民调又显示（shì）了（le）特朗普支持率高（gāo）于拜登（dēng）的（de）情况，日本和菲律宾等（děng）对此当（dāng）然也心知肚明，他们眼（yǎn）睛（jīng）盯着拜登，其实心里不（bù）得不惦（diàn）记着特朗普，尤其是如果特朗普再（zài）次（cì）出山，会如（rú）何收拾类似（shì）“美日（rì）菲”这类的（de）烂摊子，会不会再来一次（cì）退（tuì）出（chū）TPP的操作呢？而且美国大选已（yǐ）经白热化，特朗普（pǔ）和拜登越对（duì）抗，选（xuǎn）后的（de）变化可能（néng）越剧烈，日本（běn）、菲律宾（bīn）不会不清楚这（zhè）一（yī）点。

　　[环球（qiú）时报综合报道（dào）]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等中（zhōng）国自（zì）主品牌的（de）崛起（qǐ）给不少外国（guó）汽车品（pǐn）牌带（dài）来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证券汽（qì）车（chē）产业分析（xī）师约翰·墨（mò）菲当天在美国汽车媒体协会（huì）有关活（huó）动中表（biǎo）示，美国底特（tè）律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰（lán）蒂斯）应“尽（jǐn）快（kuài）”退出（chū）中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大车企（qǐ）需要采取更严厉的措施（shī）削（xuē）减开（kāi）支，尤其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主（zhǔ）要来源。

　　其实，美日菲（fēi）之间“秀恩爱”背后也暗藏着（zhe）很多不确定性（xìng），我概（gài）括为四（sì）大“变数”。第一是“特朗普变数”，最（zuì）近美（měi）国的民调（diào）又显示了特朗普（pǔ）支（zhī）持率高于拜登的（de）情（qíng）况（kuàng），日本和菲律宾等对此当然也心知肚明，他们（men）眼睛盯（dīng）着拜（bài）登（dēng），其实心里（lǐ）不得不惦记着特朗普，尤其是如果特朗普（pǔ）再次出山，会如何收拾类似“美日菲”这类的烂摊子（zi），会不会（huì）再来（lái）一次退出TPP的操作呢（ne）？而（ér）且美（měi）国大选已（yǐ）经白（bái）热化，特（tè）朗（lǎng）普和拜登越对（duì）抗，选后的变化（huà）可能（néng）越剧烈，日本（běn）、菲律宾不会（huì）不清楚这一点。