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世（shì）界经济论坛官（guān）网17日刊文称，中国已成为（wèi）全球最（zuì）大的电（diàn）动汽车市场，中（zhōng）国车企生产的电动汽车（chē）占全（quán）球电动汽（qì）车（chē）总（zǒng）产量（liàng）的一半以上（shàng）。而在这一市场（chǎng）上（shàng），墨（mò）菲和其他分（fēn）析师（shī）认为，美（měi）国车企（qǐ）当（dāng）下很难抵挡中国自（zì）主品牌的实力。墨（mò）菲说，消（xiāo）费者现在（zài）对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚度”很强（qiáng），尤（yóu）其是在美国对（duì）中国电动汽（qì）车征收超（chāo）过100%的关税（shuì）后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可能会变得（dé）更加强烈（liè）。
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林剑表（biǎo）示（shì），中国坚（jiān）持走和（hé）平发（fā）展道路（lù），坚定（dìng）奉行防御（yù）性的国防（fáng）政策（cè），致（zhì）力于维护（hù）亚太和世界的和（hé）平与（yǔ）稳（wěn）定，不对任何国家构成威胁。当（dāng）前地区安全风险主要来自个别域外大国在亚太拼凑排他（tā）性（xìng）的“小圈子”，制造阵营（yíng）对抗，特别是在（zài）南海地区兴风作浪，唯恐（kǒng）天（tiān）下（xià）不乱。中方（fāng）对此坚决反（fǎn）对，希望（wàng）澳（ào）方正确看待中国发展和战略意图，摒弃冷战（zhàn）思维，多做有利（lì）于维（wéi）护地区（qū）和平（píng）稳定的（de）事，不要动（dòng）辄拿中国（guó）说事。
99876静心阁香港资料中心当（dāng）今（jīn）世界（jiè），金（jīn）融（róng）之（zhī）战的烈度和影（yǐng）响程（chéng）度，甚至超（chāo）过武装冲（chōng）突和（hé）科技之（zhī）争。而且，在武装冲突和科（kē）技之争（zhēng）背后，金融制裁的手段（duàn）都发挥着重要作用。我国现已成为金（jīn）融大国，但还不是金融强（qiáng）国。