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面（miàn）对发展机遇与（yǔ）挑战，香港着眼（yǎn）长远、主动谋划，以（yǐ）更（gèng）加积（jī）极的姿（zī）态加快融入国（guó）家发展大局。继《香港创新科技发展蓝图》《青年（nián）发展蓝图》之后，过去一年多来，《海（hǎi）运及（jí）港口（kǒu）发展策（cè）略（lüè）行动纲领》《绿（lǜ）色船（chuán）用（yòng）燃料加注行动纲领》《文艺创意产（chǎn）业发展蓝图》等（děng）文件相继（jì）出台（tái），引领香（xiāng）港多领域（yù）向（xiàng）长远（yuǎn）目标稳（wěn）步迈进（jìn）。
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其实，日本无论是自身的稳定、还是经济繁荣以及大国（guó）化（huà）进（jìn）程，都处处离（lí）不开中国。这就是为什么近两年来，岸田似乎（hū）和拜登走得很近（jìn），争相送“投名状”，但实际上（shàng）他也在很积极地（dì）推动（dòng）日本加入RCEP，加（jiā）强和中（zhōng）国及亚洲的这（zhè）种（zhǒng）实质性的合作关系（xì），以稳定自身的经济发展和社会生活。就在最近（jìn）两天，他跑到美国去和（hé）拜登“秀（xiù）恩爱”的同时，又和（hé）中韩两国（guó）争取要（yào）在五（wǔ）月份举办（bàn）中日韩领导（dǎo）人会议，推动中日韩的合作。这些看似（shì）矛（máo）盾（dùn）的（de）表现，正是日（rì）本今天面对两难困境和（hé）自身国家发展“焦虑”的（de）一（yī）个真实写照，美国的焦虑是“霸（bà）权的焦虑”，日本（běn）的焦（jiāo）虑可是“生死的烦恼”，所以就更显得进退失据、捉（zhuō）襟见肘。
澳门赌霸必中八马西安地（dì）铁10号线2020年7月1日开工建（jiàn）设，一（yī）期工（gōng）程（chéng）全长约34.418千米，设计最高速度100千（qiān）米/小时。2024年9月将具备初期运营条件。 （总台记者 李志）